在魏晓回秦城之前,邢宇已经带着程晨跑到了港口,最近霸道普拉多的行情太乱了,乱的邢宇心里都没底了。
福特野马,丰田86涨价还能看到一个相关文件,国内一些政策不让进口了,造成奇货可居的场面。
可霸道普拉多,兰德酷路泽,怎么最近的发车价格也越来越高了,2700的价格涨幅都超过十万元了,是什么情况呢?
第一次到港口的程晨,特别兴奋,在壮观的汽车仓库,拿着手机不停地在拍摄。
看着她这幅没见过场面的样子,邢宇内心暗自发笑,但也不会去阻止。
毕竟程晨拍的视频都是给他那些童年小伙伴看的。
别小瞧了这些城中村的人,随着这些年城市的不断扩建,随着外来人口越来越多,这些土著的耕地,早已经卖给企业去搞开发了。
每年的土地租金已经超过以前种地收入的几百倍。
虽然还没有拆迁,可他们口袋的票子绝对不在少数。
市场逛了一圈,程晨就已经收到了好几台车的订单。
受到订单的邢宇并高兴不起来,因为最近涨价势头太厉害了,如果按照以前的报价,现在全部要赔钱。
价格规律告诉我们,一件商品的价格取决于它本身的价值,但是会受供求关系的影响而发生变化。
举个例子说,商场为什么要打折?因为这件商品不好卖,只能通过降低售价减少利润的方式来清仓,反之,如果一件商品卖的特别好,恐怕商家不但不会降价,反而会悄悄的把价格提上去。
同样的道理,丰田霸道在进入国内市场后销量一直不错,在成本没有变化的情况下,多卖一分钱就多赚一分,而商家的本质是逐利,既然有更大的利润可图,他们为什么不加价呢?
而且即便是在加价的情况下,消费者对这款车依然情有独钟,照买不误,这种情况就给了商家一定的信心,所以就再次提价,结果依然能卖掉,于是乎就陷入了循环不息的状态,这边嫌钱赚的少,那边不嫌价格高,周瑜打黄盖,愿打愿挨,价格频频上涨也就不足为奇了。
找到李大头想要诉苦装可怜,以便得到一个更低的价格,却被李大头一句话就问住了。
“你一台尼瓦的利润多少钱?现在那么多炒作那台垃圾的,普拉多为什么不能涨价?反正涨的再多,销量还不差。有人要,我们多赚点不行啊?这次给你面子,你回去原价卖,以后怎么办?”
听李大头说完,邢宇一拍脑门,找了些相关文章,直接让程晨发了朋友圈。
受美金兑换、排放要求影响,普拉多和酷路泽到港价格上涨,买到就是赚到,现在41万你不买,将来45万你都找不到。
这样一来找程晨订车的人更多了。看来城中村这些人的实力还真不是一般的。
在港口转悠了三天才赶回公司,在沪市玩够的魏晓也回来了。
回家温存之后,邢宇搂着魏晓问:“给你换个越野车吧?”
“为什么?我的小迷你不是开的挺好的吗?我才不要你那款尼瓦,丑死了。”
魏晓现在开的是一台已经有8年历史的,迷你cooperS,虽然年纪大了,可车况相当优秀,当初邢宇告诉魏晓“开宝马mini的,不是小三,就是老公很爱她。”
有了这个说法,魏晓喜滋滋的开了好久,可这款车的保值率堪忧,邢宇看到普拉多的行情不断上涨,也想给自己留一台。
有人说做汽车生意的人不缺车开,可现实并不是这样,车况好的,公里数少的,舍不得开,开了就要贬值,万一碰撞什么的,损失就更大了。
车况不好的,开出去就坏,更不会开了。别说邢宇了,几家更大的车行老板现在开的都还只是省油皮实的小车。
不过由于最近几年金融市场的不断发展,有人专门做起了汽车抵押业务。
邢宇的评估师证,就挂靠了好几个金融公司,平时也没什么事情,就是看看车况,给个价格。
当然每次有人违约,第一手车源也是自己的,只是邢宇不收那些还有其他贷款手续没有完结的车型,自己拿的全部都是手续齐全能过户的。
可这些手续不齐全的车,也不能不要,人家给你资源,也是给你面子,你一台不要,两台不要,以后有信息也不给你说了。
借此,邢宇也认识很多专门玩抵押车的朋友,这些人多多少少有些背景。
和邢宇合作最多的,也是一个当地城中村的,一般邢宇都称呼他为三哥。
以前就是个做汽车修理的,还和邢宇这边不一样,专修一些前四后八之类的工程车辆,有一片很大的空场地,赶上征收拆迁。
一夜暴富,之后就不想在做修车这个苦差事了,拉着几个同村的小伙计,想开始做汽车生意,可这个行业看着简单,没经验,是谁都能玩的转的吗?
赔了几次之后,就发现抵押车的利润所在了。要钱,没问题,把车压在我这里,有没有手续无所谓,无非是给的价格不一样而已。
有车抵押,自然少不了还不上钱的,卖车的时候三哥发现,这更赚钱了,如果买车的是老实人,还能想办法把车再弄回来,反正你啥手续都没有,报警也没用。
在抵押车圈里,抢车是常有的事情。一直和邢宇合作的那家物流公司,发过一次抵押车,还没出物流市场,车就被人抢走了,一群人呜呜压压的冲了过来,二话不说直接开车就走。
自己有心阻拦,还被暴揍一顿。
发车的人闻讯赶来,没找那帮抢车人的麻烦,反而责怪物流公司办事不给力,要求赔偿。
一台抵押车,硬想要全款的赔偿。
最后还是邢宇联系了三哥,由他出面要回了那台车,才算了事。
之后邢宇又给三哥出了不少注意,拆车卖配件啊,婚庆租车之类的。
这样两个人的关系就更好了。
这次港口之旅的时候,三哥又做了一个大买卖。
有一家平行进口车行,资金链断了。现在大多数车行都是负债累累,库融贷款,要求三个月或者半年要还一次本金。
还完了之后,再过四五天才会继续放出。
大家的选择都是借个过桥,反正就四五天,很快就完成了。一天利息算下来也比低价处理车辆来的优惠。
这家车行这次过桥,就找的三哥,说好就用五天,五天之后那边金融公司却爽约了,直接找了个借口,停止继续放款。
这一下就把那家老板架上梁山了。到了时间没钱给三哥还,三哥才不管那么许多,直接带人上门拿车,这一不小心就拿多了……
拿到车自然要快速变现了,现金在自己口袋里,才有机会赚更多的钱啊。
从港口回来的邢宇,发现三哥有不少台酷路泽、普拉多之类的,同样是新车,价格优惠到邢宇不敢想象。
全部吃进之后,低廉的价格也让邢宇想留下一台自己开的冲动。
可自己要开,魏晓肯定不会同意的,按她的想法,自己店里那多车,为什么一定要买新车呢。
所以邢宇现在才想着说服魏晓换车,你看看,你老公对你好吧,天天想着给你换新车开,只是以后你出去玩,觉得这个车太大了,不方便,那我也就凑活凑活,自己开开……
“不要,那么大的车,我开着像什么?”一般认为,开越野车的女人比较硬朗、甚至是男人婆。魏晓从来就不喜欢这些越野车,她的想法是,车辆越低越漂亮。
“也不是啊,你想想,你要是穿着淑女,然后从一台高大威猛的车上下来,那个反差感,妥妥的女强人排头啊,再说大越野霸气的外表,开在路上也没人敢欺负你,上个马路牙子什么也完全没有压力,你开个小mini,停车都费劲。”一心想要换车的邢宇,开始介绍越野车的各种好处了。
“你是自己想换车了吧?什么为了我着想,你明知道我不喜欢那些越野车的,你要是想给我换,你就给我换一台野马。”
看穿邢宇那点小心思对魏晓来说太容易了,按照她的话,生活那么多年,抬一下屁股,她就能知道邢宇拉什么屎。
“换野马也行,现在野马的行情也在涨,买一台能升值的二手车,那是不错的选择。但酷路泽的涨幅更高呢,我不是常说,有钱了,买辆霸道它陪你风花雪月;没钱,卖掉霸道它陪你东山再起。酷路泽也是这个道理,现在国产3.5的不行,可中东版,价格一直在上涨,买它不会后悔的呢。”
“非要买越野,我就喜欢吉姆尼,哪款车我记得你说过,也是保值神车,是不是?”魏晓听到保值,不亏钱,已经心动了。
吉姆尼的保值率,真的算神话了。邢宇都见过开了一年的吉姆尼还要卖新车价格的。
之前为了卖拉达,邢宇找的对比车型就是吉姆尼。同样短小精干的车身,同样优秀的越野能力。
可吉姆尼在一些玩家心中,都成了朝拜的图腾了,如果尼瓦的销量能有吉姆尼的一半,那邢宇就要高兴死了。
二手吉姆尼很少有低于6万的车源,07年左右的老吉姆尼往往还喊着7万或以上的要价,对于超过十年的老车,这价确实有些高得离谱,毕竟同年份,当时新车指导价超过20万的本田CR-V,如今的二手行情也只是在5万元左右,而且这还是一款保值的热销车,花这笔钱,如果换成了冷门,就能买到车龄再新两年的雪佛兰科帕奇了,还是进口版的!
之所以车价高,很大原因是吉姆尼的市场保有量不大,有点奇货可居的意思。
听到魏晓想要吉姆尼,邢宇不干了。
“你这不是砸你自己老公的招牌吗?我天天鼓吹尼瓦比吉姆尼厉害,你却想要吉姆尼?你让那些找我买尼瓦的人怎么看?我做主了,明天跟我上户去,我们就换个4000的酷路泽,这两天,程晨已经卖掉十几台了,在不留一台,都要卖光了。”
“那么厉害?卖了那么多了?”
“那是,这些城中村人的实力,不是一般的,买车都全款,要不然我给你换一台玛莎拉蒂都行……”
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